横断歩道のない道路を走行中、突然歩行者が飛び出してきた。

このような事故では、

「急に飛び出されたのに車が悪くなるの？」

「避けようがなかった場合でも責任を負う？」

「歩行者が悪い場合、車の過失は0になる？」

「歩行者にも過失割合はつく？」

と疑問を感じる方も多いでしょう。

確かに、横断歩道のない場所で周囲を十分確認せずに道路を横断した場合などには、歩行者側にも過失が認められる可能性があります。

しかし、

「歩行者が飛び出した＝必ず車の責任は0」

とは限りません。

車の運転者にも道路状況に応じて安全に運転する義務があるため、事故が発生した場所、車の速度、歩行者の動き、見通し、時間帯など、さまざまな事情から責任が判断されます。

この記事では、横断歩道のない道路で歩行者が飛び出してきた事故について、歩行者と運転者のルール、過失割合の考え方、事故後の対応まで分かりやすく解説します。

横断歩道のない場所なら歩行者は自由に横断できる？

横断歩道がないからといって、歩行者がどこでも自由に道路を横断してよいわけではありません。

道路交通法では、歩行者の道路横断について一定のルールが定められています。

例えば、横断歩道が近くにある場合には、原則としてその横断歩道を利用して道路を横断しなければなりません。

また、原則として車両等の直前または直後で道路を横断することは禁止されています。

「歩行者横断禁止」の道路標識がある場所についても横断できません。

つまり、

横断歩道がない＝歩行者に何のルールもない

というわけではありません。

車の運転者にも安全運転義務がある

一方、歩行者が交通ルールに反して道路へ飛び出したからといって、必ず運転者の責任がなくなるわけではありません。

運転者には、道路や交通の状況に応じて安全に運転することが求められます。

例えば、

住宅街で歩行者が多い
子どもが道路付近にいる
路上駐車によって死角がある
夜間で歩行者を発見しにくい
雨で視界が悪い

といった状況では、周囲の状況を確認しながら適切な速度で運転することが重要です。

したがって事故が起きた場合には、

「歩行者が飛び出したか」だけではなく「運転者が事故を回避できる状況だったか」

も重要になります。

横断歩道のない道路で飛び出したら車が悪い？

結論として、ケースによって異なります。

歩行者の飛び出しが事故の大きな原因となっている場合には、歩行者側にも過失が認められる可能性があります。

一方で、

車が速度を出し過ぎていた
前方を十分確認していなかった
スマートフォンを見ていた
危険を予測できる場所なのに減速していなかった

などの事情があれば、運転者側の過失が大きくなる可能性があります。

反対に、通常では予測することが難しいタイミングで歩行者が突然飛び出し、運転者が適切な速度・方法で運転していても衝突を回避することが困難だった場合には、その事情が責任判断で重要になります。

「車と歩行者なら車が100％悪い」は間違い

交通事故について、

「車と歩行者の事故なら車が100％悪くなる」

と思っている方もいます。

しかし、一律に100対0になるわけではありません。

交通事故の損害賠償では、事故発生について被害者側にも過失がある場合、その事情が賠償額に反映される「過失相殺」が問題になることがあります。

歩行者であっても、

車の直前に飛び出した
横断禁止場所を横断した
道路を斜めに横断した
赤信号を無視した

などの事情があれば、過失割合の判断に影響する可能性があります。

したがって、

「歩行者だから過失0」

とも、

「飛び出したから歩行者100％」

とも一律には判断できません。

横断歩道のある場所では考え方が大きく変わる

ここは非常に重要です。

横断歩道のない場所での事故と、横断歩道上の事故を同じように考えてはいけません。

道路交通法38条では、車両が横断歩道へ接近する場合、横断する人がいないことが明らかな場合を除き、横断歩道の直前で停止できるような速度で進行しなければならないとされています。

さらに、歩行者が横断している、または横断しようとしている場合には、横断歩道の直前で一時停止して通行を妨げてはいけません。

つまり、

横断歩道は歩行者優先

です。

警察庁も明確にこの原則を案内しています。

横断歩道がなくても交差点では歩行者保護のルールがある

「横断歩道がなければ車が優先」と考えるのも危険です。

道路交通法38条の2では、横断歩道が設置されていない交差点またはその直近で歩行者が道路を横断している場合、車両はその歩行者の通行を妨げてはいけないとされています。

したがって、

横断歩道がない＝常に車が優先

ではありません。

事故現場が単なる道路上なのか、交差点またはその直近なのかによっても考えるべき交通ルールが変わります。

過失割合は何によって変わる？

横断歩道のない場所での歩行者事故では、さまざまな事情を考慮して過失割合が検討されます。

特に重要になるのが、

事故が発生した場所
横断歩道までの距離
交差点かどうか
歩行者が飛び出したタイミング
車の速度
道路の幅
交通量
昼間・夜間
見通し
歩行者の年齢
車側の法令違反
歩行者側の法令違反

などです。

そのため、「横断歩道外の事故は何対何」と数字だけで判断することはできません。

実際の事故では、ドライブレコーダー、防犯カメラ、実況見分の内容、目撃者なども重要な資料になる可能性があります。

夜間の飛び出し事故はどうなる？

夜間は歩行者を発見するのが遅れやすくなります。

しかし、

「暗くて見えなかったから車に責任はない」

と単純にはいえません。

警察庁は、薄暮時間帯は昼間と比べて周囲の視界が悪くなり始め、交通事故が多く発生することから、早めの前照灯点灯や速度を落とした慎重な運転を呼びかけています。

一方、歩行者側も夜間は自分の存在を運転者から認識してもらうことが重要です。

明るい色の服装や反射材などを利用することで、事故防止につながります。

子どもが突然飛び出した場合は？

住宅街や学校付近では、子どもの飛び出し事故にも注意が必要です。

例えば、

ボールを追いかけて道路へ出る
駐車車両の陰から出る
友達を追いかけて道路を横断する

といった行動が考えられます。

運転者から子どもの存在が確認できる状況では、その動きを十分注意して運転する必要があります。

特に学校、公園、住宅街など子どもの往来が予想される場所では、速度を落として周囲を確認することが事故防止につながります。

高齢者の横断にも注意

高齢者の場合、

歩く速度が遅い
途中で立ち止まる
車との距離を判断しにくい

などのケースがあります。

「まだ渡ってこないだろう」

「自分の車が通過するまで待つだろう」

と決めつけず、歩行者の動きを確認することが重要です。

歩行者事故で過失割合に納得できない場合

保険会社から提示された過失割合に納得できない場合には、すぐに同意する必要はありません。

まず、

なぜその割合になったのか

根拠を確認しましょう。

そのうえで、

ドライブレコーダー
事故現場の写真
防犯カメラ
目撃者
警察への届出内容
車の損傷状況

など、事故状況を確認できる資料がないか整理します。

過失割合について争いがある場合には、必要に応じて弁護士などの専門家へ相談することも選択肢になります。

飛び出し事故を起こしたら何をすればいい？

「歩行者が悪い」と思った場合でも、そのまま現場を離れてはいけません。

人身事故が発生した場合には、まず負傷者の救護と警察への連絡が重要です。

事故後は、

安全を確保する
負傷者を救護する
119番・110番へ連絡する
事故現場を確認する
相手の情報を確認する
自分の保険会社へ連絡する
ドライブレコーダー映像を保存する

といった対応を行いましょう。

特にドライブレコーダーは上書きされる可能性があるため、事故映像を早めに保存しておくことをおすすめします。

歩行者として事故に遭った場合は？

歩行者側も「軽くぶつかっただけだから大丈夫」と判断しないことが重要です。

車との接触事故では、

頭部
首
肩
腰
骨盤
膝
足首

などを負傷する可能性があります。

また、衝突そのものだけでなく、転倒した際に頭や身体を路面へ打ちつける場合もあります。

痛みや違和感がある場合には、事故後できるだけ早く医療機関で必要な診察・検査を受けましょう。

特に、

意識を失った
強い頭痛がある
吐き気・嘔吐がある
手足にしびれがある
歩くことが難しい
強い首・背中の痛みがある

といった場合には、速やかな医療機関での評価が必要です。

自賠責保険は使える？

車と歩行者の人身事故で、車側に損害賠償責任が認められる場合には、車側の自賠責保険が問題になります。

自賠責保険は交通事故被害者を救済するための制度で、治療関係費や休業損害、慰謝料などが支払対象となる場合があります。

ただし、具体的な支払額や過失の扱いについては事故状況によって異なります。

「歩行者にも過失があるから自賠責は一切使えない」と自己判断せず、保険会社などへ確認しましょう。

事故後の示談を急がない

歩行者との事故では、事故直後には軽傷に見えても、その後症状が続く場合があります。

そのため、

事故当日に痛くなかったから大丈夫

と判断して、すぐ示談を進めることには注意が必要です。

人身事故の場合には、治療状況や損害の内容を確認したうえで示談を検討することが重要です。

よくある質問

横断歩道のない道路で歩行者が飛び出したら車が100％悪いですか？

必ずしも100％とは限りません。歩行者側の横断方法、車の速度、事故場所、見通し、飛び出したタイミングなどを踏まえて過失割合が判断されます。

歩行者にも過失がつくことはありますか？

あります。横断場所や横断方法、車両との位置関係などによって、歩行者側にも過失が認められる可能性があります。

歩行者が飛び出したら車の過失は0になりますか？

飛び出しだけを理由に必ず0になるわけではありません。運転者の速度や前方確認、事故を回避できた可能性なども考慮されます。

横断歩道では歩行者が優先ですか？

はい。横断歩道は歩行者優先です。横断している、または横断しようとしている歩行者がいる場合、車両は横断歩道の直前で一時停止して通行を妨げてはいけません。

横断歩道がない交差点では車が優先ですか？

一律に車優先ではありません。横断歩道のない交差点やその直近を歩行者が横断している場合、車両は歩行者の通行を妨げてはいけません。

歩行者はどこでも道路を横断できますか？

いいえ。横断歩道が近くにある場合には原則として横断歩道を利用する必要があり、車両等の直前・直後での横断や横断禁止場所での横断などにも制限があります。

過失割合に納得できない場合はどうすればいいですか？

まず保険会社へ過失割合の根拠を確認し、ドライブレコーダー、防犯カメラ、事故現場写真などの資料を整理しましょう。争いがある場合は、弁護士などへ相談する方法もあります。

まとめ

横断歩道のない道路で歩行者が突然飛び出してきた場合でも、

「車だから100％悪い」

とは限りません。

一方で、

「歩行者が飛び出したから車は絶対に0％」

とも限りません。

歩行者には道路を安全に横断するための交通ルールがあり、運転者にも道路や交通状況に応じて安全に運転する義務があります。

そのため実際の事故では、

横断場所
歩行者の動き
車の速度
見通し
昼間・夜間
交差点かどうか
双方の法令違反
事故を回避できた可能性

などを踏まえて責任や過失割合が判断されます。

また、横断歩道がある場合には考え方が大きく異なります。

道路交通法38条により横断歩道は歩行者優先であり、横断中または横断しようとしている歩行者がいる場合、車両には一時停止してその通行を妨げない義務があります。

事故が起きた場合には、その場で「どちらが悪い」と決めつけるのではなく、負傷者の救護・警察への届出を行い、ドライブレコーダーなど事故状況を確認できる証拠を残しておくことが重要です。